Skont id-dejta maħruġa mill-Baltic Freight Index (FBX), l-indiċi internazzjonali tal-merkanzija bil-kontejners niżel minn livell għoli ta’ $10996 fi tmiem l-2021 għal $2238 f’Jannar ta’ din is-sena, tnaqqis sħiħ ta’ 80%!
Il-figura ta’ hawn fuq turi paragun bejn l-ogħla rati tal-merkanzija ta’ diversi rotot ewlenin matul l-aħħar 90 jum u r-rati tal-merkanzija f’Jannar 2023, bir-rati tal-merkanzija mill-Asja tal-Lvant lejn il-Punent u l-Lvant tal-Istati Uniti t-tnejn jonqsu b’aktar minn 50%.
Għaliex huwa importanti l-indiċi tat-trasport bil-baħar?
X'inhi l-problema bit-tnaqqis qawwi fir-rati tat-trasport bil-baħar?
X'inhuma l-ispirazzjonijiet li ġabu magħhom il-bidliet fl-indiċi għall-kummerċ barrani tradizzjonali u l-kummerċ elettroniku transkonfinali fil-kategoriji tal-isports u l-kundizzjoni fiżika tagħna?
01
Il-biċċa l-kbira tal-kummerċ globali jinkiseb permezz tat-trasport bil-baħar għat-trażmissjoni tal-valur, u r-rati tal-merkanzija li żdiedu b'mod drammatiku fl-aħħar ftit snin ikkawżaw ħsara katastrofika lill-ekonomija globali.
Skont studju ta’ 30 sena mill-Fond Monetarju Internazzjonali (IMF) li jkopri 143 pajjiż u reġjun, l-impatt taż-żieda fir-rati tat-trasport bil-baħar fuq l-inflazzjoni globali huwa enormi. Meta r-rati tat-trasport bil-baħar jirdoppjaw, ir-rata tal-inflazzjoni tiżdied b’0.7 punti perċentwali.
Fost dawn, pajjiżi u reġjuni li jiddependu prinċipalment fuq l-importazzjonijiet u li għandhom grad għoli ta' integrazzjoni tal-katina tal-provvista globali se jkollhom sensazzjoni aktar qawwija ta' inflazzjoni kkawżata minn rati dejjem jogħlew tat-trasport bil-baħar.
02
It-tnaqqis qawwi fir-rati tat-trasport bil-baħar jindika mill-inqas żewġ kwistjonijiet.
L-ewwelnett, id-domanda tas-suq naqset.
Fl-aħħar tliet snin, minħabba l-ħsara kkawżata mill-epidemija u d-differenzi fil-miżuri ta' kontroll, xi oġġetti (bħal fitness fid-dar, xogħol fl-uffiċċju, logħob, eċċ.) urew sitwazzjoni ta' provvista żejda. Sabiex jissodisfaw il-bżonnijiet tal-konsumaturi u ma jingħelbux mill-kompetituri, il-merkanti jgħaġġlu biex jaħżnu minn qabel. Din hija r-raġuni ewlenija għaż-żieda fil-prezzijiet u l-ispejjeż tat-tbaħħir, filwaqt li jikkunsmaw ukoll b'mod eċċessiv id-domanda eżistenti tas-suq minn qabel. Fil-preżent, għad hemm inventarju fis-suq u jinsab fil-perjodu finali ta' tneħħija.
It-tieni nett, il-prezz (jew l-ispiża) m'għadux l-uniku fattur li jiddetermina l-volum tal-bejgħ.
Fit-teorija, l-ispejjeż tat-trasport tax-xerrejja barranin jew tal-bejjiegħa tal-kummerċ elettroniku transkonfinali qed jonqsu, li jidher li huwa tajjeb, iżda fil-fatt, minħabba l-"inqas monk u aktar Congee", u l-attitudni pessimista tal-konsumaturi lejn l-aspettattivi tad-dħul, il-likwidità tas-suq tal-oġġetti u l-komoditajiet hija mnaqqsa ħafna, u minn żmien għal żmien iseħħu fenomeni li ma jistgħux jinbiegħu.
03
L-ispejjeż tat-tbaħħir la qed jiżdiedu u lanqas qed jonqsu. X'nistgħu nagħmlu iktar għall-esportazzjoni ta' prodotti tal-fitness?
L-ewwel,prodotti sportivi u ta' fitnessmhumiex biss prodotti meħtieġa, iżda lanqas industrija li qed tispiċċa. Id-diffikultajiet huma biss temporanji. Sakemm nippersistu fl-iżvilupp ta’ prodotti li jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-konsumatur, u nużaw kanali xierqa għall-promozzjoni u l-bejgħ, l-irkupru se jkun illum jew għada.
It-tieni nett, għandhom jiġu adottati strateġiji differenti għall-iżvilupp tal-prodott u kanali ta' kummerċjalizzazzjoni għall-manifatturi, il-merkanti tal-marki, il-bejjiegħa tal-kummerċ elettroniku, u l-kumpaniji kummerċjali, filwaqt li jiġi utilizzat bis-sħiħ il-mudell il-ġdid ta' "online+offline" għall-ippjanar u l-implimentazzjoni.
It-tielet nett, bil-ftuħ tal-fruntieri tal-pajjiż, huwa prevedibbli li fil-futur qarib, ix-xena tal-folol f'wirjiet tal-passat żgur li terġa' tidher. Il-kumpaniji u l-assoċjazzjonijiet tal-wirjiet tal-industrija għandhom jipprovdu aktar appoġġ għal konnessjoni preċiża bejn l-intrapriżi u x-xerrejja.
Ħin tal-posta: 15 ta' Mejju 2023